“十三五”期间，我县坚持把交通基础设施建设作为推进全县脱贫攻坚的重要举措，加快推进国省干线提标改造，提升农村公路建设等级，完善运输服务体系，支撑乡村振兴战略，提高交通运输服务品质，为打赢脱贫攻坚战，全面建成小康社会提供了坚强的交通运输保障。

经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。“十三五”期间，县交通局坚持以项目建设为主导，加快交通基础设施建设，提升农村公路服务能力，加强行业管理水平，积极争取省市投资项目，整合建设资金，推动交通事业快速发展。“十三五”期间，交通在建重点项目个数、总投资额均创历史之最。

“‘十三五’期间，我们准确把握交通投资方向，积极谋划了一批符合长远规划的项目。2016年至2020年，已争取到位项目资金17.4亿元， G107、S261、S334、S419、花邹线、观清线、观新线、长途汽车站至火车站一级路、“四好农村路”提档升级改扩建工程、S115李集至黄陂、S243孝昌段升一级公路等项目先后落地实施。”县交通运输局总工程师汪鹏兴介绍。

十三五期间，县交通局以公路建设提档升级为主要目标，在路网优化、养护创新、管理规范服务提质方面精准发力，努力构建适度超前、畅通高效、安全便捷、绿色和谐的现代化大路网体系，为推动我县经济社会高质量发展提供强有力的公路基础支撑。至“十三五”期末，全县公路总里程达到3198公里（含高速），公路通车里程和路网密度居全市前列。

“高速公路方面，建设完成了武汉城市圈环线高速公路大随至汉十（孝昌段）。普通干线公路方面，先后启动了G107改扩建、孝昌长途客运站至花园火车站、S243一级公路项目。二级公路方面，S261、S334、S419、花邹线、旅游公路等按规划完成，“四好农村路”方面，累计投入资金3.2亿元，建成农村公路1500余公里，新建旅游公路36.2公里，产业路109公里，窄路加宽669公里，提档升级156公里，全县美丽农村路达到700余公里，全县农村公路总里程达3300公里，完成“455”安防工程近700公里，提前实现“四年任务、三年完成”目标。”汪鹏兴说。

“十三五”期间，县交通局稳步推进站场物流工作，共完成站场新建和改造项目5个，其中五级以上客运站10个，农村候车亭200余个，招呼站85个。

“关闭运营20余年的老客运站，新客运站建成并于2016年顺利投入使用，同时大力发展城市公交和出租客运。截止2020年末，全县拥有公交车53辆，公交线路4条，从业人员58人，出租车150辆，年运送旅客达245万人次。至“十三五”末，全县拥有客运线路105条，运行客车256台。其中省级线路5条，市际线路17条，县级线路24条，县内59条。全县所有行政村全部实现通客货车，“村村通”进一步巩固并常态化运行。”汪鹏兴告诉记者。

“十三五”以来，县交通局紧紧围绕上级工作部署，瞄准交通“十三五”规划目标，以重大项目建设为载体，主抓投资硬支撑，狠抓短板强弱项，精抓创建出亮点，全县综合交通运输网络体系不断完善，实现了县城至乡镇半小时交通圈，县城大外环基本达到闭环，乡镇之间路网环环相连，实现了互联互通，为保障全县经济社会发展提供了坚强支撑。

“‘十三五期间’，我们共争取项目资金17.4亿元，全县交通系统累计完成固定资产投资近35亿元，是“十二五”的4倍，其中国省干线公路完成25亿元，农村公路完成9亿元，站场物流建设完成1亿元。”汪鹏兴说。

“十四五”时期，是我国‘两个一百年’奋斗目标的历史交汇期，是孝昌转型发展、创新发展、跨越发展的关键时期，县交通局将紧紧围绕经济发展大局，以服务民生为重点，持续加大交通基础设施建设投入，打通区域“经脉”，构建支撑孝昌经济社会发展的综合交通体系。

“进一步充实和完善交通“十四五”规划工作，争取项目入库。及时掌握交通项目申报重点和具体要求，结合孝昌实际，按照“储备一批、策划申报一批、争取出台一批、加快建设一批”的工作思路，认真做好项目前期调研论证，筛选出一批重点项目，精心编制、包装，全力落实好项目申报所需资料等基础性工作，确保项目拿得出、报得上、争得到。建立健全项目前期工作“一张表”制度，明确工作内容、责任人、完成时限，实现项目前期工作适度超前。同时做好“十四五”开局年工作。重点抓好项目建设启动工作，力争起好步，开好局，确保规划项目按时间节点推进落实。”汪鹏兴表示。

记者：康洪洲